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重庆都市圈意味着什么？重庆都市圈发展能级迈上新台阶，同城化发展取得重大突破，特色优势更加彰显，区域带动力和国际竞争力明显增强，初步建成国际化、绿色化、智能化、人文化现代重庆都市圈。
重庆都市圈重点领域同城化全面实现，综合经济实力、资源配置能力、市场主体竞争力大幅跃升，融入全球的开放型经济体系基本建成，绿色低碳生产生活方式全面形成，人民生活品质大幅提升，建成具有较强竞争力的现代化重庆都市圈，对全国高质量发展的支撑能力显著增强，成为具有重要影响力的活跃增长极和强劲动力源。
由此我们可以看到，推动重庆都市圈高质量发展，有利于充分发挥“三个作用”，推动新型城镇化、融入“双循环”、扩大内陆开放、推进长江经济带绿色发展，从而“引领带动成渝地区双城经济圈建设，为全国都市圈同城化发展积累经验、提供示范。
是第一个直辖市都市圈，在给未来各区县，制定的一份新的发展蓝图，是以超特大城市为主，辐射带动周边“1小时”通勤圈的城市形态。
从整个规划来看，重庆都市圈横跨川渝，具体包括渝中区、大渡口区等21个区和四川省广安市。
值得注意的是，重庆都市圈增加了广安全域五区县三百多万人！整个都市圈面积达3.5万平方公里，人口超24万人。除了基础设施配套更新、产业升级、内部协调发展以外，交通发展是关键。
都市圈指在城市群中出现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、合作，一体化的圈域经济现象。
都市圈（都市区），中心城区人口应在300万人以上（辐射带动功能强的，不低于200万人口），总人口应在1000万以上（中心城区人口在200万以上，才能以合理的税费，提供较好的公共服务，否则服务不足或腐败；中心城区人口在300万以上，才能支撑较发达的公共交通业，比如地铁和航空等）
重庆一座魔幻的山城，城市结构错综复杂，你觉得未来十年重庆将如何发展？未来10年，重庆的城市建设，基础设施建设的清单，基本上已经公布了，都是非常清楚的了，目前唯一的一个悬念就是重庆第二国际机场的具体选址了，除了这个第二机场，其他的重大城市基础设施建设，都是非常清晰的了。
关于未来10年的重庆，重大城市基础设施建设的发展，我大概复述一下：
一、总体来说，重庆会大力发展江津、永川、璧山、合川、北碚这一片所围成的区域
1，传统的两江新区，新发展的重点，也就是水土这一片了。
2，重庆大学城和西永，是重中之重，西永会变成这一片的较具优势地位的交通中心。
3，白市驿，双福，金凤，西彭，这一片现在可谓一张白纸，这是未来10年的重点新战场。
也可以理解为，重庆整体是重点 新 发展中梁山以西的地方。
二、传统意义上的老城区，渝中区，沙坪坝区，九龙坡区，大渡口区
这几个老城区，也是连成一片的了。
已经基本发展成熟了。
新发展空间其实并不大。
但是，无论重庆怎么发展，这一片都是重庆的核心主城区。
对于购买房子来说，这一片的大渡口，现在房价很低，还是非常值得考虑的。
三、南边的茶园、巴南，也会发展
但是总体来说，会比较边缘化。
这里的交通确实被边缘化了。
四、就经济建设来说，重庆肯定还会继续发展
虽然现在面临很多困难。
但是困难只是暂时的。
中央对于重庆的定位并没有改变，所以，重庆依然会回到快速增长的路上来。
五、就科学文化来说，重庆也是大有可为
重庆市政府决心加大资金投入，有钱就好办事了。
对于重庆市的大学来说，以前的主要问题就是缺钱，然后就是这些大学的领导们没有干劲和冲劲，没有梦想。
六、就地位来说，重庆作为国家中心城市，在交通和经济方面的地位会更高
尤其是高铁地位，真正形成了高铁枢纽之后，重庆的铁路地位就会高于成都。
七、就对外开放的地位来说，就西部的带头作用来说，重庆的王者地位以及初步形成了
10年前，重庆谈不上带动西部一起发展。
但是，较近几年，重庆确实是实实在在的影响着西部各省，确实是实实在在的带动西部各省一起发展。
综上所述，无论是那一个方面，10年后的重庆，都会变得更好。
在中西部地区，重庆的中心地位和枢纽地位，都会明显提升。
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